Description

Les algues de carburant diesel dans les camions, les machines agricoles, les moteurs marins et les stations-service sont aujourd’hui un problème courant. Les moteurs à rampe commune y sont particulièrement sensibles. La raison réside dans le fait que les moteurs modernes utilisent le carburant pour refroidir le système d’injection, ce qui fait que du carburant chaud est renvoyé dans le réservoir de carburant. Cela augmente la température dans le réservoir de carburant, ce qui provoque de la condensation (eau) qui, avec le composant Bio (qui a été ajouté au carburant diesel depuis le 1er janvier 2008), fait de votre réservoir de carburant un terreau idéal pour les micro-organismes (bactéries, champignons) et fermenter). En pratique, ce problème est généralement perceptible par un colmatage accéléré des filtres à carburant, dans le pire des cas, développement de bactéries anaérobies (SRB) responsables de la corrosion des injecteurs et / ou de la pompe à carburant, dans ce dernier cas les dégâts sont considérables. Cependant, ces problèmes sont bons et faciles à traiter au moyen de ajout de notre conditionneur de carburant ACTICIDE CMG. Il est utilisé en très petite quantité et est absolument sans danger pour le moteur.

ACTICIDE CMG diesel cleaning est un biocide très actif pour la prévention et le contrôle des bactéries dans tous les types de carburants tels que le diesel, le gazole, le mazout et le pétrole.

Le nettoyage diesel ACTICIDE CMG protège le carburant et est également très efficace en phase aqueuse.

ACTICIDE CMG diesel cleaning est un biocide à large spectre, actif contre les bactéries, les levures et les champignons.

CMG10 = 2 × 5 l

Dosage Acticide CMG utilisation / maintenance préventive
50 ml pour 1000 l
0,5 à 1,0 litre par 10.000 l

Avec formation de mucus légère
150-200 ml pour 1000 l
1,5 à 2,0 litres par 10.000 l

Avec formation de mucus modérée
200-250 ml par 1000 l
2,0 à 2,5 litres par 10.000 l

Avec formation de mucus épaisse
150-200 ml pour 1000 l
2,5 à 3,5 litres par 10.000 l